當愛車在交通事故中遭遇重大損害，即使經過維修，車輛也可能因事故紀錄而造成價值貶損。然而，許多車主發現，保險公司只願理賠修車費，對於車價損失則以「不在保險範圍內」為由拒絕理賠。那麼，遇到這種情況該怎麼辦？真的無法追回車價損失嗎？
身為專業律師事務所，我們經手過無數起因保險不理賠車價損失而進入法律程序的案件，本文將以實務經驗分享如何透過法律途徑，爭取本該屬於您的補償！
🚘 什麼是「車價折損」？
車價損失，又稱「車輛價值貶損」，是指車輛即便已維修完成，但因為事故紀錄被記載在系統中，在轉售或交易時會被買家壓低價格。這類損失通常無法透過一般汽車保險理賠獲得補償，特別是當車主是受害方時，面對保險公司的推諉常常感到無力。
⚖️ 法律上能否請求車價折損賠償？
根據《民法》第184條與第213條的規定：
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第184條第1項前段：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」
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第213條第1項：「負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀。」
換言之，只要能證明車輛因事故導致市價下跌，該損失即屬財產損害的一部分，車主可向肇事者或其保險公司請求賠償。
✅ 哪些情況下能成功請求車價損失？
根據我們的實務經驗，下列情況下較容易獲法院支持：
1️⃣ 您非主要肇事責任方
必須能證明事故發生時，對方為主責方，您僅是無辜受害者。
2️⃣ 車輛為新車或高價車
高價值、年份新或進口車，更容易因事故而導致市值顯著減損。
3️⃣ 有更換零件損害紀錄
如車架變形、氣囊爆開、需更換大量零件等，都會被視為影響價值的要素。
4️⃣ 有專業鑑定報告支持
車主需主動委託鑑價單位出具車價貶值報告，才能於法院中提出具體請求。
🛑 哪些情況可能無法成功請求？
以下情況，即使主張車價損失，也較難獲得法院支持：
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車輛已使用多年或折舊嚴重
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僅為輕微擦撞，無實質貶值影響
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缺乏事故前後市價落差的證據
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車主本人為主責或共同肇責
📉 鑑定車價折損，找誰幫忙？
目前台灣較常見的車價鑑定單位包括：
這些單位能依據事故紀錄、維修項目及市場行情，出具具法律效力的車價貶值報告。
✅ 在訴訟中，法院常以這類第三方報告作為判斷依據。
📌 實務判例：
按損害賠償之目的在於填補所生之損害，其應回復者，係損害事故發生前之應有狀態，自應將事故發生後之變動狀況悉數考量在內。故於物被毀損時，被害人除得請求修補或賠償修復費用，以填補技術性貶值之損失而回復物之物理性原狀外，就其物因毀損所減少之交易價值，亦得請求賠償，以填補交易性貶值之損失而回復物之價值性原狀。(最高法院101年度台上字第88號、106年度台上字第2099號判決亦為相同意旨)
臺灣基隆地方法院114年度基簡字第1196號民事判決內文：「經查，系爭車輛正常車況市值為3,000,000元，事故修復後市值為2,400,000元，是系爭車輛因系爭事故折損之價值為600,000元等情，業據原告提出鑑價師雜誌社PricePro鑑價第三方事故折損鑑價報告（下稱系爭鑑價報告）為證。按系爭鑑價報告已說明系爭車輛水箱架更換、左前大樑支架切除更換、左前葉子板更換，屬於重大事故車，因撞擊車頭左側受損深度達大樑，折損比例為百分之20，並附行車執照、里程數資料、車體結構配件名稱圖、車體結構受損折價比例圖、車輛維修照片、維修估價單等為佐，足認鑑價師雜誌社鑑定系爭車輛減損價值，已將車輛維修部位、受損狀況、出廠年份、行車里程數等條件納入評估，並非毫無根據，且鑑價師雜誌社之鑑定人員皆經考試合格取得事故折損鑑價師證書，並檢附其證書於系爭鑑價報告內，足徵系爭鑑價報告具有一定之專業性，整體以觀，鑑定意見尚無明顯不合理之情，當屬可採，是原告主張其受有系爭車輛交易價值減損600,000元之損失，應屬有據。」
臺灣臺北地方法院114年度店簡字第855號民事判決內文：「查系爭車輛業經原告於起訴前自行送交台灣動產鑑價發展協會鑑定，認為於事故後因車損而減損價值72,000元（以「正常車況市值」968,000元減去「修復後市值」896,000元），有該協會出具之鑑定報告可憑（本院卷第27至45頁，下稱系爭鑑定報告），系爭鑑定報告雖非法院依民事訴訟法第第326條第1項所選任，然仍符合前述文書之要件，核屬文書證據之一種，並非當然不能作為認定事實之用。被告雖辯稱系爭鑑定報告屬有利於原告之書證，中立性及客觀性較差、證明力較為薄弱云云，然查出具系爭鑑定報告之台灣動產鑑價發展協會，經本院依職權自法學檢索系統查詢，亦有相當數量由法院委託鑑定，或鑑定結果為法院所採納，則該會就車輛價值減損之鑑定，應具有相當之經驗，可認具有專業性；就中立性為言，並無證據證明該協會人員與原告原已相識或其他利害關係，系爭鑑定報告雖非鑑定，然被告仍可以證人之規定，聲請本院命實際實施鑑定之人到場接受被告詰問，於程序上即不損及被告權利，然被告亦未聲明此證據調查，則被告既未積極主張此反對詰問權，自難認其程序權有何受損，則原告以系爭鑑定報告作為系爭車輛價值減損之證據，尚屬可採。」
⚖️事務所實務成功案例分享
📍 案例1：樂羽律師助賓士車主求償 60 萬車價減損，同級代步車費勝訴91萬
當事人於賓士自小客車行經金山區時，遭被告開車「跨越分向限制線（雙黃線）」逆向強力撞擊。更導致這台市價 300 萬的賓士車左前大樑支架、水箱架嚴重受損，經鑑定後，折損60萬，車輛修復期為230 日，當事人雖未實際支出租金，但委任我們事務所提告，我們以賓士同級車款一日3,980元請求，成功為當事人爭取230天，共計91萬多元車輛維修期間所失之使用利益（計算式：3,980元×230日＝91萬5,400元），以及車價折損60萬元，合計共156萬多元。
📍 案例2：高級進口車,車價減損成功求償近50萬
- 當事人的百萬進口車遭追撞，雖然已修復，但因有重大事故紀錄，轉售時估價明顯降低。訴訟中我們聲請鑑價，證明車輛因事故減少約30萬元價值，法院也肯認此部份請求。
- 另外也成功幫當事人請求到維修期間的租金，將近20萬。
📍 案例3：車輛交易性貶值、修車期間利益－全部勝訴
- 當事人的2年車齡國產車遭追撞，透過我們的協助，成功討回車價減損及維修期間的利益，約20萬。
📍 案例4：未保持車距導致追撞，車價減損及租金全額勝訴
- 當事人的BMW進口車遭後方車輛追撞，委任樂羽律師協助，成功討回車價減損、維修期間的租金（無租車單據），合計成功請求36萬。
📍 案例5：進口車遭撞損 成功爭取30萬車價減損、原車同級租金賠償
- 當事人的進口車於國道上因後方車輛未保持安全距離，不慎追撞，委任樂羽律師協助，成功討回車價減損、維修期間的租金，值得一提的是，雖然當事人無租車單據，但我們能成功說服法院判賠同級車款租金，合計成功請求30萬。
👨⚖️ 律師如何協助您追回車價損失？
選擇樂羽國際法律事務所楊羽萱律師團隊可以協助您：
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評估您是否有請求貶值損失的法律基礎
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協助委託鑑定單位，取得具法律效力的鑑價報告
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代表您與對方保險公司或肇事者談判
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必要時提起訴訟，主張您完整的財產損失
❗常見問題解答
Q1：只有車體險，保險公司就應該賠車價折損嗎？
A：一般保險公司不會主動理賠「車價折損」，僅限於維修費用，但注意，「車價折損」仍屬理賠範圍。因此，您需另行對肇事方或其保險公司訴訟主張，只要勝訴，保險公司就該賠！
Q2：貶值鑑定費用誰負擔？
A：一般由車主先行墊付，勝訴後可請求對方賠償此項費用。
Q3：訴訟時間會很久嗎？
A：多數案件9～12個月內可獲判決，若雙方能協商和解，時間可大幅縮短。
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