當愛車在交通事故中遭遇重大損害，即使經過維修，車輛也可能因事故紀錄而造成價值貶損。然而，許多車主發現，保險公司只願理賠修車費，對於車價損失則以「不在保險範圍內」為由拒絕理賠。那麼，遇到這種情況該怎麼辦？真的無法追回車價損失嗎？
身為專業律師事務所，我們經手過無數起因保險不理賠車價損失而進入法律程序的案件，本文將以實務經驗分享如何透過法律途徑，爭取本該屬於您的補償！
🚘 什麼是「車價折損」？
車價損失，又稱「車輛價值貶損」，是指車輛即便已維修完成，但因為事故紀錄被記載在系統中，在轉售或交易時會被買家壓低價格。這類損失通常無法透過一般汽車保險理賠獲得補償，特別是當車主是受害方時，面對保險公司的推諉常常感到無力。
⚖️ 法律上能否請求車價折損賠償？
根據《民法》第184條與第213條的規定：
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第184條第1項前段：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」
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第213條第1項：「負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀。」
換言之，只要能證明車輛因事故導致市價下跌，該損失即屬財產損害的一部分，車主可向肇事者或其保險公司請求賠償。
✅ 哪些情況下能成功請求車價損失？
根據我們的實務經驗，下列情況下較容易獲法院支持：
1️⃣ 您非主要肇事責任方
必須能證明事故發生時，對方為主責方，您僅是無辜受害者。
2️⃣ 車輛為新車或高價車
高價值、年份新或進口車，更容易因事故而導致市值顯著減損。
3️⃣ 有更換零件損害紀錄
如車架變形、氣囊爆開、需更換大量零件等，都會被視為影響價值的要素。
4️⃣ 有專業鑑定報告支持
車主需主動委託鑑價單位出具車價貶值報告，才能於法院中提出具體請求。
🛑 哪些情況可能無法成功請求？
以下情況，即使主張車價損失，也較難獲得法院支持：
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車輛已使用多年或折舊嚴重
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僅為輕微擦撞，無實質貶值影響
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缺乏事故前後市價落差的證據
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車主本人為主責或共同肇責
📉 鑑定車價折損，找誰幫忙？
目前台灣較常見的車價鑑定單位包括：
這些單位能依據事故紀錄、維修項目及市場行情，出具具法律效力的車價貶值報告。
✅ 在訴訟中，法院常以這類第三方報告作為判斷依據。
📌 實務判例：
臺灣臺北地方法院113年度店小字第84號判決內文：「而A車於案發當時之正常行情車價約為830,000元，經本件車禍撞損修復後，經鑑價師雜誌社鑑定折損後之市值為726,300元，是A車折損之交易價值即為103,700元，有鑑價師雜誌社之第三方事故折損專業鑑價報告可憑（見本院卷第19頁）而被告未再提出證明方法爭執原告所主張之交易貶損價值，是原告主張A車因本件車禍受有103,700元之交易價值減損，堪以認定。…….」
臺灣新北地方法院114年度重簡字第93號判決內文：「原告主張系爭車輛因本件事故修復後交易價值減損為10萬5,000元乙情，並提出臺灣動產鑑價發展協會第三方事故折損鑑價報告為證，觀之鑑定報告之內容，已就車型、出廠年月、事故日期、受損情形及維修後車況進行估價，其內並附有車體結構說明及照片為證，並說明系爭車輛因有後行李箱蓋更換、後尾板鈑金烤漆、左右大樑鈑金烤漆、左右後葉子板鈑金烤漆等情形，非屬重大事故車，並就上揭修繕內容分別判斷折損比例後，據此為價值減損10萬5,000元之判斷，顯屬有據。」
⚖️事務所實務成功案例分享
📍 案例1：高級進口車,車價減損成功求償近50萬
- 當事人的百萬進口車遭追撞，雖然已修復，但因有重大事故紀錄，轉售時估價明顯降低。訴訟中我們聲請鑑價，證明車輛因事故減少約30萬元價值，法院也肯認此部份請求。
- 另外也成功幫當事人請求到維修期間的租金，將近20萬。
📍 案例2：車輛交易性貶值、修車期間利益－全部勝訴
- 當事人的2年車齡國產車遭追撞，透過我們的協助，成功討回車價減損及維修期間的利益，約20萬。
👨⚖️ 律師如何協助您追回車價損失？
選擇樂羽國際法律事務所楊羽萱律師團隊可以協助您：
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評估您是否有請求貶值損失的法律基礎
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協助委託鑑定單位，取得具法律效力的鑑價報告
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代表您與對方保險公司或肇事者談判
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必要時提起訴訟，主張您完整的財產損失
❗常見問題解答
Q1：只有車體險，保險公司就應該賠車價折損嗎？
A：一般保險公司不會主動理賠「車價折損」，僅限於維修費用，但注意，「車價折損」仍屬理賠範圍。因此，您需另行對肇事方或其保險公司訴訟主張，只要勝訴，保險公司就該賠！
Q2：貶值鑑定費用誰負擔？
A：一般由車主先行墊付，勝訴後可請求對方賠償此項費用。
Q3：訴訟時間會很久嗎？
A：多數案件9～12個月內可獲判決，若雙方能協商和解，時間可大幅縮短。
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